Dizelski viličar

Kao strojevi za dizanje i transport, viličari serije K3 2-3.5T Diesel / Benzin / LPG IC s protutežom široko se koriste za utovar, istovar i prijevoz zapakirane robe u tvornicama, skladištima, postajama, pristaništima, lukama i tako dalje. S ostalim priključcima viličara, mogu se koristiti za rukovanje rasutom robom i nepakiranom robom.
|
Tehnički podaci |
||||
|
Model |
CPCD20 |
CPCD30 |
CPCD35 |
CPCD38 |
|
Vrsta napajanja |
Dizel |
|
|
|
|
Nosivost (kg) |
2000 |
3000 |
3500 |
3800 |
|
Središte opterećenja (mm) |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
Maks. visina dizanja (mm) |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
Slobodna visina dizanja (mm) |
150 |
155 |
160 |
160 |
|
Veličina vilice (mm) |
920x122x40 |
1070x125x45 |
1070x125x45 |
1070x125x50 |
|
Ukupna duljina bez vilice (mm) |
2540 |
2744 |
2750 |
2800 |
|
Ukupna širina (mm) |
1160 |
1225 |
1225 |
1125 |
|
Visina štitnika za glavu (mm) |
2120 |
2140 |
2140 |
2140 |
|
Međuosovinski razmak (mm) |
1650 |
1750 |
1750 |
1750 |
|
Izvučena visina jarbola (mm) |
4030 |
4217 |
4217 |
4217 |
|
Min. radijus okretanja - izvana (mm) |
2215 |
2400 |
2400 |
2410 |
|
Maks. brzina putovanja |
18/18 |
18/19 |
18/19 |
19/20 |
|
Brzine dizanja - sa / bez tereta (mm/s) |
500/550 |
475/495 |
400/420 |
390/410 |
|
Brzine spuštanja - sa / bez punog opterećenja (mm/s) |
450/500 |
450/500 |
450/500 |
310/410 |
|
Razmak od tla (mm) |
115 |
135 |
135 |
135 |
|
Gume - prednje |
7.00-12-12PR |
28*9-15-14PR |
28*9-15-14PR |
28*9-15-14PR |
|
Gume - stražnje |
6.00-99-10PR |
6.5-10-10PR |
6.5-10-10PR |
6.5-10-10PR |
Glavne značajke
1) Kutiju prijenosa, pogonsku osovinu i druge temeljne dijelove samostalno proizvodi HELI, njihova proizvodnja i montaža kutija
oprema je dosegla međunarodnu naprednu razinu. Ključni dijelovi kutije su uvezeni, a montaža kutije nije uspjela
cijena je niska, a ima najbolju kvalitetu domaće kutije.
2) S pričvršćivanjem različitih vrsta jarbola, svi koriste dvostruki ugrađeni blok remenica za crijevo i imaju kompaktnu strukturu,
lijep izgled, dobra prolaznost, prvi put su usvojeni u našoj zemlji (Patent tehnologija).
3) Svi cjevovodi jarbola za dizanje opremljeni su sigurnosnim ventilom otpornim na eksploziju kako bi se osigurala sigurnost procesa dizanja.
4) Ispušni sustav koristi valovitu cijev za ostvarivanje fleksibilne veze s okvirom i smanjenje vibracija i buke
cijelo vozilo.
5) Upravljačka osovina i spojno mjesto okvira obavili su obradu amortizacije i cijeli udar
vozilo je sniženo za 30 posto.
6) Korištenje usisnog prigušivača može potisnuti usisni puls, tako da može smanjiti usisnu buku.
7) Spoj crijeva i prijelazni spoj u cjevovodu zapečaćeni su konusnim oblikom, što ima dobar učinak brtvljenja.
8) Brtvu za ključne dijelove cilindra uvozi NOK, što pridonosi pouzdanom brtvljenju i stabilnoj kvaliteti.
9) Upravljački trapez koristi optimalni program, a najveća pogreška je manja od 1 stupnja, može smanjiti trošenje guma i poboljšati
vijek trajanja.



Popularni tagovi: dizelski viličar, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, cijena, na prodaju







